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丰田Supra首次评测:重启比重启更多

棋牌大厅自2002年停产以来,丰田车迷一直急切地等待着Supra铭牌的回归。自1978年推出以来,Supra从几十年来从Celica的一个不起眼的选项包发展成为一辆合适的跑车。它的最后一次迭代,即MKIV A80 Supra,经常在20世纪90年代与各种高价位的意大利外来物种相对立,它在调谐人群中赢得了英雄地位。 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的326马力仅仅是一个起点。 MKIV在2002年消失了,但从未真正留下那些倾向于性能范围“进口”方面的人。无论是来自The Fast and the Furious的那辆可笑的英雄汽车,还是Gran Turismo中更有品味的Castrol TOM'S Supra GT,上司......嗯,它辜负了它的名字。现在,超过15年后,它又回来了。好吧,好吧,几乎回来了。新款丰田Supra的即将到来的派对将在2019年上半年的某个时候举行,可能会在2020年进入生产年。这还有很长的路要走,但我刚刚开始围绕一个据称95%完成原型的原型。那么,新的丰田Supra怎么样?很好。这真的很好,但可能不是你所期望的。从1978年A40 Celica Supra的推出到2002年史诗级双涡轮增压MKIV A80 Supra系列的结束,很多事情都发生了变化。这款全新Supra从那里开始崭露头角,继承了这款车的一些更显着的定义特点。第一个是整体动力传动系统布局:后部的发动机前部旋转轮。随着新的A90 Supra的继续。它的发动机也在最后一个Supra停止的位置上升:涡轮增压,3.0升直列六缸,就像之前一样。但是,这次期待更多的力量。还有更多?丰田目前还没有说,除了它将超过300匹马。根据我在马鞍上的时间和一些快速的对接 - 估计,我会说我们在350以北。但是,具体的数字还有待观察。还没有重量的数字。丰田称这款车的重量将不足1500公斤,约合3,300英镑。这不是很轻,但有趣的是新Supra如何承载它的重量。在棋牌手游Supra发布会上,助理总工程师Masayuki Kai很自豪地指出,该车的重心实际上低于丰田86的重心,丰田86是一款专为降低CoG而设计的四缸发动机。 Supra甚至更低,直立,内联六,令人印象深刻。新的Supra可能比你想象的要小。以下是与丰田86相比的情况。凯和车队也花了很多时间谈论汽车的轴距(有效长度)与其轨道宽度之间的比率。虽然没有给出确切的数字,但是Supra的比率小于1.6,这比86更加平方 - 理论上更平衡 - 这当然是一台非常灵活的机器。然而,随着丰田86的重量达到2,800磅左右,可能比新款Supra低500,不要指望类似的驾驶动力。并且不要指望Supra看起来像它的前辈一样。虽然很难真正感受到那种疯狂的迷彩覆盖物的东西,但很明显,明显的鼻子和鸭尾扰流器将成为一种独特的方法。我会保留判断,直到我看到一个没有幻觉图形的人,但我确实想传递一个不幸的设计细节:你在挡泥板和门中看到的所有塑料网孔都是坚固的。他们只是为了看起来。那里有一个3.0升的直列六缸。在谈到新Supra的整体布局时,如果我没有指出这辆车究竟有多少来自宝马,那我将是一个疏忽。就像斯巴鲁BRZ和丰田86都是公司内部兄弟姐妹一样,全新BMW Z4和丰田Supra也是如此。这款直列六缸发动机是JDM Supra的核心?它来自DTM的土地。因此,底盘和传动装置,电子装置以及皮肤下的一切都非常重要。那是一件坏事?完全没有,但这是需要考虑的事情,这是你第二次坐在那里的东西。我驾驶的原型车都有厚重的内饰,用黑色毛毡覆盖,以隐藏座椅,面板和其他部件。即便如此,BMW-ness也像巴伐利亚灯塔一样闪耀。要选择驾驶,您可以按下直立式换档杆侧面的按钮并将其拉回,就像大多数现代宝马一样。一个iDrive旋转控制器只是暴露在侧面。可以说,如果你多年来为丰田汽车开发了一点特别的感觉,作为一个MR2的拥有者我肯定有,插入Supra感觉更多比有点奇怪。但是,它并非如此棋牌官方下载

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